Maglie: magliette e barriere stradali
Una maglia, come tutti sappiamo, è un capo di abbigliamento in cotone o lana, spesso leggero, con maniche e di solito senza colletto indossato come un pullover allentato senza bottone davanti.
Di solito, le maglie vengono utilizzate principalmente negli sport per creare identità comuni tra i giocatori e le squadre che rappresentano. Sono per lo più monocolore con nome e numero del giocatore, segni di squadra come emblema o logo e portano loghi di sponsor e affiliati, nonché uno strumento promozionale e di marketing. Sport come il ciclismo, il calcio o il calcio, l'hockey, il cricket, il baseball, l'atletica leggera ecc. Che coinvolgono più giocatori usano maglie realizzate in materiale sintetico in microfibra che favorisce l'evaporazione del sudore.
Come il termine & # 39; jersey & # 39; venuto per essere applicato a questi indumenti genera fatti interessanti. T-shirt
, così chiamate perché seguono le & # 39; T & # 39; forma del corpo, sono realizzati in tessuto più pesante ma a volte sono anche realizzati in materiale leggero e sintetico. Le magliette sono più adatte delle magliette delle maglie e possono essere in tinta unita o con disegni, fantasie e strisce e di solito sono uniche nel loro genere.
Il nome & # 39; jersey & # 39; fu adottato dalle Isole del Canale di Jersey, che divenne noto per il suo commercio di maglieria nel periodo medievale e arrivò a denotare la maggior parte delle forme di tessuto a maglia. Il blu navy era il colore più popolare utilizzato nei coloranti in quanto non richiede la spogliatura del materiale del suo pigmento o olio naturale.
Una maglia viene anche utilizzata per fare riferimento a un oggetto più insolito: le partizioni del traffico sulle autostrade, note come Jersey Barrier. Questi sono comunemente visti in molti paesi in questi giorni per dividere le corsie di traffico. Questi sono progettati per garantire la sicurezza del conducente su entrambi i lati in caso di incidente del veicolo. I primi progetti utilizzati in California a 1946 sostituirono i guardrail standard con travi di legno sulla Ridge Route Highway dello stato, una sezione infida che vide molte collisioni frontali. A 1949, lo stato del New Jersey è stato il pioniere di un nuovo progetto che ha adottato strutture di cemento comparabili e ha visto l'installazione di barriere paraboliche mediane lungo tratti di autostrade che hanno avuto ripidi declassamenti. Attraverso una serie di armeggi progettuali e prototipi migliori, è stato stabilito un design barriera standard. Sebbene molti altri stati abbiano implementato queste barriere, la loro identità come sviluppo dello stato del New Jersey è rimasta.
Le barriere in jersey sono progettate in modo da reindirizzare un incidente del veicolo causando l'impulso di assorbire l'impatto dell'incidente e spingere il veicolo parallelamente lungo il lato della barriera in modo che un rollover è impedito. Nel corso degli anni sono stati creati altri design e forme di barriera ma le Barriere di Jersey sono altamente accettabili a causa della loro percentuale di passaggi elevati nei crash test gestiti dall'NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).